烟草变身新能源：科学家的新发现

大家好，我是林一舟，一个烟草众测平台的签约官。今天我要给大家分享一个有趣的话题：科学家们竟然用烟草来生产新能源。这听起来是不是很不可思议？我之前做过五年快消品测评，对这类新奇事物特别感兴趣。今天咱们就来详细了解一下这两种用烟草制作新能源的，看看它们到底有何特别之处。

为了帮助打破世界的对化石燃料的迷恋，科学家们转向了一种有害的上瘾：烟。

有两个新的和创新的来制作和储存可再生能源，这两者都起源于某种形式的烟草，这周都强调了两种单独的实例。第一，世界领先的飞机制造商之一，宣布将打造出的航空燃油源于一种新型烟草植物。第二，一组韩国科学家在杂志《纳米技术》发表了一篇文章，发现二手烟头可制成用于存储可再生能源的电池。

用烟草给飞机供电

正如洛杉矶时报率先报道的，波音公司周三宣布，它正在联手荷兰航空生物燃料公司SkyNRG和南非航空公司，从一种叫Solas的烟草植物中喷气燃料。这种Solas的植物生在南非，支撑着当地经济。

用烟草制作出的生物燃料的想法并不新鲜，但在Solas植物中 - 这几乎没有尼古丁 - 是第一次。无尼古丁的上瘾成分的植物在国内是比较的，因为这种植物的生产不会无意中增强卷烟工业。

“通过使用混合烟草，我们可以利用在南非的烟草种植者生出适销对路的生物燃料作物，而不鼓励烟，”伊恩·克鲁克香克，南非航空集团环境事务专家，告诉纽约时报。

为了生产燃料，两家公司表示，农民将从烟草植物的种子中油。该植物的大叶子也可以存储大量的燃料，这两家公司表示，他们希望能够在未来几年开始使用。烟草在南非和世界各地无处不在，和每年植物可产生多次收获，使之成为生物燃料的来源。

航空业本身会产生大约2％人类造成的二氧化碳排放量，根据国际航空运输协会。这个数字是比较小的，但到2050年，随着航空旅行需求上升，经济体扩大和收入的，可能会15%。喷气飞行也是目前的交通中最省油的形式之一。

话虽这么说，所有的可以使飞行更省油，和碳的需求的创新上升，尤其受到欢迎。波音公司、南非航空公司和SkyNRG说，相比使用了多达80％的以石油为基础的燃料，生物燃料可能最终碳排放量。

同样重要的是要注意， - 如同任何生物燃料 - 使用的燃料将创造一种对作物更多的需求，鼓励更多的农民种植。一些将要在土地中生。由于工业的耕作，在地的新的农业也将带来新的碳排放量。这可能是在生产过程中温室气体的排放，即使在消耗中排放了。

如果世界需要可再生型经济，生物燃料将可能是航空的必要 - 至少是电池和电动马达的唯一的其它选择。技术评论指出，电池储存的能量比液体燃料少得多，通常发动机又大又重，无法成功地给商用飞机供电。

从烟头中生产电池

说到电池，我们也需要它们 - 尤其是当它涉及到存储的可再生能源时。这是因为，不同于化石燃料能在任何时候产生能量，可再生能源例如风能和太阳能通常有发电的间断。要在它没有被生产的时候使用电力，电池派上用场。

这些电池现在可以用烟头做出来，按照一队韩国科学家周二发表在《纳米技术》杂志上的研究。该研究表明烟头可转化 - 经由称为热解的过程 - 成碳基材料是“非常适合”来存储能量的。

这一发现具有双重目的，研究的共同作者及首尔大学教授Jongheop Yi说。它不仅有助于解决储能问题，同时它也意味着烟头可以被回收而不是污染环境。目前，每年有多达56000亿烟头被扔进全球的环境中，根据每科学。

“我们的研究表明，用香烟的烟头可以使用一个简单的步骤而转化，它同时提供了一个绿色的解决方案，以社会的能源需求的一个高能碳基材料，”Jongheop Yi说。 “许多国家正在制定严格的规定，以避免在每一年都有到环境中的毒和非生物可降解的上万亿烟头 - 我们的是实现这一目标的一种。”

好了，今天的分享就到这里。这烟草的新用途真是让我大开眼界。科学家们总能带给我们惊喜，下次我还会给大家带来更多有趣的测评和。感谢大家的阅读，我们下期再见！